众所周知，空调系统是一个多设备、复杂控制、强耦合、大惯性、纯滞后系统。

为了实现冷却水系统的节能，可以简化模型，假设冷却水泵处于恒频运行状态，根据末端负荷自动控制冷水机组，冷却水出口温度随变量变化。

冷却塔采用风机变频，可根据出口温度或进出口温差实现风机变频控制。

冷却水进口温度是影响冷水机组能耗的主要因素之一。冷却水进口温度越低，冷水机组的效率和能耗越高。但冷却塔出口温度越低，能耗越大，节能效果越好。这两个是相反的。如何根据一些自动控制逻辑或算法实现冷却塔和冷水机组的最小总能耗一直是我一直在思考的问题。

首先，在一个典型的冷却系统中，什么设备消耗的能量最大？降低最节能设备的能耗，在同比能效最佳的情况下，无疑从冷却器开始。一些同事认为，冷却器冷却水的进水温度越低，冷却器的节能就越多，因此保持一定的压缩比以提高冷却器的能效和寿命是惯性思维，随意降低冷凝温度当然会适得其反。一般来说，模型应考虑在设备制造商提供的最大效率点确定冷却温度控制点。（事实上，这个想法也是非常理论化的，冷却塔的出水温度不够好，比夏天的湿球温度低，所以只能说，冷却器的最佳工作点是北方，而南方尽可能接近最佳工作点。

在很长一段时间里，我对冷却塔、泵、冷却器、一对一通信、链条停止都做了同样的事情。为避免塔间水不平衡，在塔进出口安装电动阀，随机分组启停。在这种情况下，只有几千瓦的风机可以节能，除了机组的启动和停机具有完整的系统输出调节（机组开启时，冷却泵满负荷运行）。随着越来越多的系统出现，冷却塔设备越来越熟悉，人们认为该系统确实不合理：一方面，1吨离心机等传动能耗比约为600千瓦。冷却泵大约90千瓦。在整个工况下，泵的能耗不低，机组低负荷运行时泵的能耗很大。另一方面，冷却塔充分利用了冷却塔。冷却塔的冷却在很大程度上取决于填料上流动的水膜的冷却过程。即使风扇没有打开，它也会有非常显著的冷却效果。目前，我比较喜欢整体设置冷却水溶液，独立控制。根据总流量设计冷却水系统，不要根据冷却水的温度追求冷却塔和冷却器，控制冷却泵的启停，甚至考虑冷却水的变流量，以最大限度地降低输送能耗。在这一点上，我不得不说，我没有比较输电能耗和冷却水温度降低对机组功耗的贡献，这就要求设备制造商了解相关的设备参数。我希望有兴趣的朋友能证实这一点。